Ряд стартапов борются, чтобы сделать проверку автомобилей быстрее, проще и дешевле. Self Inspection, стартап, базирующийся в Сан-Диего, считает, что он всех превзошел своим сервисом на основе искусственного интеллекта - и теперь он убедил внешних инвесторов.
Self Inspection, основанная в 2021 году, собирается объявить в четверг, что привлекла $3 млн в серии A-раунде, который возглавили Costanoa Ventures и DVx Ventures, фонд, возглавляемый бывшим президентом Tesla Джоном МакНилом. К раунду присоединилась Westlake Financial, обрабатывающая более миллиона автомобильных транзакций ежегодно.
Карим Буста, партнер DVx Ventures, считает, что традиционный процесс проверки автомобилей готов к инновациям. Технология Self Inspection "не только оптимизирует операции для автокредиторов, дилеров и арендных компаний, но и устанавливает новые стандарты качества, надежности и безупречного цифрового опыта на $30-миллиардовом рынке проверки автомобилей", - сказал Буста в заявлении.
Это серия А-раунд является подтверждением технологии, над которой компания работала в последние годы, сообщил TechCrunch генеральный директор Константин Яремцо. Self Inspection уже имеет в числе клиентов Avis и CarOffer (цифрового оптовика, принадлежащего CarGurus), а также Westlake Financial.
"По сути, мы собираемся начать расширение, рост и масштабирование", - сказал Яремцо о финансировании.
Self Inspection выбрала совершенно другой путь по сравнению с UVEye, которая недавно привлекла $191 млн на свою технологию проверки автомобилей с привлечением искусственного интеллекта.
Для работы Self Inspection достаточно только камеры смартфона, но ее программное обеспечение также может использовать данные, извлеченные из порта OBD2 автомобиля.
Компания обучила свои модели искусственного интеллекта на том, что она описывает как "один из самых крупных наборов данных поврежденных автомобилей". Эти модели могут быстро обнаруживать повреждения и оценивать их тяжесть, прежде чем генерировать смету расходов и "один из самых детальных отчетов об инспекции автомобиля, доступных в отрасли".
"То, что мы предлагаем, по сути, - это полностью детализированный PDF-отчет, который обычно можно получить только в кузовной мастерской, который расскажет вам, какие работы нужно выполнить для устранения повреждений, сколько это стоит, сколько деталей вам нужно, и так далее", - сказал Яремцо.
Сервис Self Inspection предназначен для сделать процесс простым и конфигурируемым, что также отличает его от конкурентов, таких как Ravin, сообщил Яремцо.
Другими словами, программное обеспечение Self Inspection не является универсальным.
Это означает для клиентов доступ к удобному конфигуратору. Например, если флот или автомобильный рынок хочет придать приоритет определенным областям повышенного износа автомобиля или добавить шаг для того, чтобы убедиться, что кабель зарядки электромобиля находится в багажнике, они могут просто перетащить их в программное обеспечение Self Inspection.
Self Inspection также разработана для простоты использования.
Программному обеспечению не требуется, чтобы пользователь находился на определенном расстоянии от автомобиля при фотографировании или видеозаписи, как это делают другие сервисы. И на данный момент это даже не отдельное приложение. Self Inspection интегрирует программное обеспечение в рабочие процессы своих клиентов, и все проверки автомобилей выполняются через веб-браузер смартфона - полученный после того, как пользователю был отправлен на телефон или email адрес ссылка.
"У каждого хорошая камера, у каждого хороший телефон, у каждого есть опыт захвата фотографий. Как только они получают текстовое сообщение или электронное письмо, им легко перейти", - сказал Яремцо. "Мы пытаемся предоставить это инструменты на рынок, или банки, чтобы любой мог инспектировать супер просто и ускорить процесс продаж".
